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70年,70城,中國城市創造了什么?

2019-09-28  八面楚風
    70年的發展史
    就是一部建城史
    從1978-2018年
    中國人口增長了1.5倍
    而城鎮人口增長了4.8倍
    中國的城市建設
    堪稱奇跡
    如今
    4個一線城市打頭
    15個新一線城市趕超
    30個二線城市緊追
    數百個大大小小的城市
    遍布全國
    70年
    70城
    它們經歷了什么?
    它們在走向何方?
    建國之后
    體制改革、人口流動
    帶來了巨大的機會
    人口聚集,技術革新
    帶來了生產力的提高
    商業開始繁榮
    有城,就必然有市

    成都

    春熙路曾是這里的第一條馬路

    如今已成為成都最繁華的商業區

    徐州

    1983年

    國有百貨第二門市部

    改名為徐州市百貨大樓

    “中心城市,城市中心,

    百貨大樓,恭候光臨”

    的廣告詞響遍全城

    如今69歲的百貨大樓依舊營業

    見證徐州更加繁榮

    溫州

    1983年

    永嘉縣橋頭紐扣市場正式營業

    中國第一個小商品批發市場

    由此誕生

    和侵權假冒商品的斗爭

    仍在繼續

    西寧

    從90年代的風味美食一條街

    到如今的莫家街水井巷夜市

    西寧的吃貨們始終在線

    廣州

    最受歡迎的街叫花街

    買年桔就會吉

    買銀柳銀能留

    日本人空襲,花街照樣行

    中國面積遼闊,地形復雜

    山巒阻隔,水流阻斷

    發展交通

    更多的橋,更多的路

    成了這些地方的第一要務

    濟寧

    京杭大運河

    將這座山東邊陲的小鎮

    帶成了航運繁榮的大港

    百貨聚處,客商往來

    南北通衢,不分晝夜

    廣場、大樓、超市甚至幼兒園

    都喜歡以“運河”命名

    700多年來,運河水悠悠

    小碼頭變成了大港口

    一條運河,興旺了一座城

    贛州

    建春門的這座浮橋還在

    八百年前,人們用纜繩扎船,木板做面

    連成浮橋,跨過貢江

    其余浮橋已變為水泥大橋

    這座浮橋還搖搖晃晃,迎來送往

    烏魯木齊

    烏魯木齊河被引流至水渠

    原本的河道經過多次改造

    成了自北向南的大動脈

    承載著全市47%的交通量

    武漢

    這個全國唯二能成為“大”城市的地方

    漢口、漢陽、武昌三鎮鼎力

    盡管在1949年就合并為武漢

    但能讓三鎮居民握手言和的事情不多

    但對于“誰能代表武漢”這個問題

    答案出奇一致——

    武漢長江大橋

    早在1906年

    湖廣總督張之洞就提出建橋設想

    再到詹天佑、孫中山

    幾代中國人為連通長江南北

    殫精竭力

    終在1957年10月15日

    天塹變通途,三鎮成一城

    寧波

    同樣也被三江匯流所困擾

    江廈橋

    它是寧波歷史上跨越姚江

    連接老城區與江北岸的橋梁

    也是通往鎮海、慈溪的重要通道

    貴陽

    山嶺的阻隔

    被一條條高鐵打通

    不沿邊、不沿江、不沿海的省會

    終于走出大山

    鄭州

    百年前的黃河鐵路橋還在通車

    新架設的高鐵

    已經連通全國

    中歐班列甚至直通歐洲

    火車拉來的城市

    正在因火車而復興

    有差不多1/10的城市
    是因開發資源
    而平地起城,聚集人口
    如今也發展成了大中城市
    也繼續帶動著中國速度

    大慶

    從1959年發現大油田

    到1979年設立大慶市

    中國經濟的騰飛

    離不開這里的一桶桶石油

    在2016年

    大慶經濟由負轉正

    轉型后的大慶,重新提速

    十堰

    從1969年

    隨第二汽車制造廠設市

    到1975年

    第一輛擁有完全自主產權的東風車下線

    再到2018年汽車產量54.6萬輛

    已經是1978年時的107倍

    “中國速度”

    離不開十堰

    攀枝花

    1964年5月

    十多萬全國各地的年輕人來到金沙江畔

    建設了這座鋼鐵之城

    如今這里每天為中國高鐵

    提供5萬米長的鋼軌

    全國高鐵百米鋼軌中

    有2/3來自攀枝花

    “中國速度”

    離不開攀枝花

    而那些原先就有基礎的城市
    商業很快振興
    人口大量聚集
    1990年
    中國城區常住人口超500萬的城市僅有2個
    到2018年已經有13個
    城市開始迫切需要改變:
    更高,更大,更遠
    隨著摩天樓進入中國,
    一些城市開始迅速長高

    上海

    中國資格最老的大城市

    率先拔高

    長沙

    80年代,五一大道兩旁

    五六十年代紅瓦頂的房屋消失了

    當時在建的高樓

    也早已消失在層層拔高的城市之中

    在廈門

    早起的居民還會穿著老式拖鞋

    在小巷中買根油條或面線糊

    但小巷外

    從一片灘涂和一條土路

    變成了游客必打卡的環島路

    高度主要解決了現存的問題,

    而只有廣度,更多的土地,

    才意味著更多的可能性

    于是,城市開始向四周延伸

    許多農村、鄉鎮變為城市

    南寧

    邕江之隔

    讓江南還是不毛之地

    邕江上一座座大橋陸續出現

    一座橋繁榮一個片區

    沿岸都是一些低矮的樓房

    如今兩岸高樓鱗次櫛比

    南寧,繼續向南

    中國雖為農耕國家
    但始終不乏對海洋的向往
    約960萬平方公里的土地之外
    是約300萬平方公里的遼闊海疆

    大連

    肩負著老工業基地出海的重任

    第一艘萬噸輪船

    第一艘航空母艦

    都在這里誕生

    福州

    人們加速進軍海洋

    魚排密布,遠望就像飄浮的稻田

    海洋貢獻了28.5%的GDP

    福州正在從紙褙小城

    走向濱海城市


    三亞

    海洋吸引了大量的旅游人口

    直接刺激消費,轉化成經濟

    曾經的小漁港

    如今更是自由貿易港

    三沙

    這座年輕的城市

    陸地面積最小,海洋面積最大

    在這個遠離大陸的地方

    建出了設施齊全的城市

    這是中國走向深藍的決心

    還有,幾乎所有的城市都在快快快

    6個小時,能從石家莊去到哪里?

    過去,只能去北京

    如今

    東北到沈陽,西北到蘭州

    東南到上海,南邊到廣州

    要說快

    當然離不開深圳

    一條深南大道

    曾經塵土飛揚

    如今寸地寸金

    畢竟在這里

    時間就是金錢

    效率就是生命

    伴隨著經濟發展,產業變革
    城市的重心不斷發生改變
    具體到每個人身上
    就是我們需要面對一系列告別

    沈陽

    人們告別了五里河體育場

    就像和這座老工業城市告別

    新的沈陽,已經崛起

    蚌埠

    人們告別了熱鬧的螞蝦街

    想到這些年錯過的小龍蝦經濟

    見證過輝煌的蚌埠人總搖頭嘆息

    城市整潔干凈了

    該重拾生活氣息了

    桂林

    漓江上的疍家人都紛紛上岸

    向居無定所的生活告別

    泉州

    老城里的三輪車夫

    從拉著居民去買菜

    拉著孩子去上學

    到如今帶著游客逛大街

    泉州依然年輕

    但他們在老去

    他們已是最后的三輪車夫

    濟南

    曾經的“遠東第一站”被拆除

    數萬濟南市民合影留戀,然后含淚送別

    一次彎路

    更知道城市底蘊的珍貴

    牡丹江

    116歲的火車站

    變了又變

    從五等小站,變成特等樞紐

    從低矮平房,變成俄式大窗

    但牡丹江人心底的答案從來沒變

    看到這,就知道到家了

    湛江

    曾經的赤坎老城盛極一時

    如今

    老街的一草一木,一磚一瓦

    都猶如當年,但人事早已變遷

    汕頭

    人們告別了破舊的小公園

    曾經那個熱鬧的小公園

    成了膠己人難忘的記憶

    需要告別,本質還是因為時代在向前
    在集中爆發式的發展
    城市開始反思
    尋找自身最獨特的魅力
    千城一面,正在變得千城千面
    有的城市
    在“帝氣”與“地氣”之間
    不斷尋找平衡

    南京

    明孝陵前的石象

    還在面對面站著

    歷經劫難后的南京

    已經一派綠色生機

    洛陽

    唐玄宗在開元年間

    常在這里理政

    以此命名的開元大道

    不斷延長、拓寬

    見證洛陽的新盛世

    西安

    佇立1400多年的大雁塔

    看著這座曾叫長安的城市

    又繼續熱鬧了起來

    有的城市
    點亮了硬核工業科技天賦

    長春

    第一輛汽車

    第一輛轎車

    第一步電影

    第一臺激光器

    都刻下了自己獨特的城市記憶

    包頭

    當《草原晨曲》迎著朝陽奏響

    人流從四面八方涌出

    自行車匯聚而成的洪流,奔瀉流淌

    浩浩湯湯,馳向包鋼廠區的方向

    宏大而壯觀的車流

    炫耀著這座城市的繁華與輝煌

    合肥

    一座名不見經傳的江淮小邑

    人們戲稱“3個5”:

    城區面積5平方公里、人口5萬、路燈5盞

    但合肥敢做

    敢把全市第一條供暖線路通到科大

    就為了把科大留下

    留下的更是火種

    讓合肥誕生了科大訊飛

    等一系列科技創新企業

    科研實力,全國第三

    (英國《自然》雜志2013年數據)

    有的城市
    在變成吃貨的路上
    一去不復返

    金華

    從上個世紀開始

    每年初冬,當地人就開始制作火腿

    這里的火腿

    為無數人在寒冬里增添了風味

    也成就了一座城

    佛山

    誕生了一瓶“魔水”

    健力寶

    這瓶承載了幾代人記憶的飲料

    又踩著國潮之風繼續風靡全國

    青島

    或許很難有一座城市

    能像青島這樣

    將山、海、城完美融合

    更是把曾是奢侈品的青島啤酒

    擺上了家家戶戶的餐桌

    蘭州

    上世紀80年代末

    南來北往的異鄉人

    紛紛路過蘭州,落腳金城

    內陸移民帶來了山丹炒撥拉

    嘉峪關烤肉、江南雞蛋醪糟等等

    豐富了黃河邊的食譜

    也塑造了蘭州的包容大氣

    如果有人說北方沒有夜生活

    那他肯定是沒去過蘭州

    岳陽

    湖南燒烤重鎮

    從乾明寺老街邊打泡米的小商販

    到街頭掛著妖嬈霓虹燈的燒烤攤

    誰說岳陽只有岳陽樓

    還有肉串茄子烤牛油

    錦州

    而說起東北燒烤

    沒人繞得開錦州

    80年代的下崗潮

    “逼著”老百姓走上街頭

    村村點火,戶戶冒煙

    北邊有山,南邊有海

    可以吃到山珍更可以吃到海味

    當大家分別太久,無話可說

    當家鄉人忘記過去

    當游子忘掉初衷

    記住,這里還有一盤錦州燒烤

    有的城市
    不管高樓再怎么建
    最有個性的
    還是這里的人

    海口

    城外大海,城內濕地

    70年從縣城變省會

    城市變了

    人們的生活節奏卻基本沒變

    吉林

    人們早就在山上建起了

    關帝廟、藥王廟、玉皇閣

    廟會上的小吃,一直是孩子們的最愛

    時至今日,北山廟會依舊年年紅火開場

    九河下梢天津衛

    碼頭文化、市井文化、洋房文化

    就像這三岔河口

    相互融合,熠熠生輝

    哈爾濱

    沙俄貴族們建的中央大街

    1公里就集中了71棟歐式建筑

    留下了無盡的故事

    這里曾是東方的莫斯科

    如今魅力絲毫不減

    呼和浩特

    從1959年第一屆全運會的賽馬、馬球

    到如今亞洲最大規模的賽馬場

    內陸草原漢子

    借馬背走向了全世界

    惠州

    塘尾村的朱氏祠堂

    從2002年的簡屋陋瓦

    到2012年的氣派重修

    對重視宗親的客家人來說

    城市高樓再多

    祠堂不可破落

    因為,這里是根

    重慶

    人們告別了朝天門

    面對這棟龐然巨物,褒貶不一

    重慶人還是重慶人

    敢愛,也敢恨

    不論城市多大
    都會回歸到每個人身上
    生活感,才是最重要的
    在逐漸告別唯GDP論后
    人性化,將是下一輪城市競爭的主題

    無錫

    小橋流水

    人們只是過著簡單的江南水鄉生活

    這些司空見慣的景致

    卻吸引了無窮無盡的游客

    城市太吵雜,我只想靜靜

    大理

    隨著麗江的走紅

    這個洱海邊的城市也跟著紅了

    當地人外出務工

    外地人卻擠破頭

    從出大理,到去大理

    這座城市的機遇,遠沒結束

    昆明

    穿成而過的盤龍江

    繼續滋養著滇池邊的人們

    五月藍花楹盛開

    花城,不在于賣的花多

    在于生活中處處都是花

    蘇州

    南宋時建的報恩寺塔

    是當時的地標建筑

    如今,古城里限高24米

    你在古城里稍稍抬頭

    還能看到這座76米高的古塔

    煙臺

    一個海濱浴場

    爸爸帶兒子泡

    兒子帶孫子泡

    泡了幾輩子的煙臺人

    就是離不開煙臺

    離不開滿街的海蠣子味兒

    常德

    過去每逢雨季

    內漬外澇,臭氣熏天

    用近10年打造“海綿城市”

    曾經是一條臭水溝的穿紫河

    變成了今日這般模樣

    揚州

    瘦西湖是“胖”了又“胖”

    面積10年擴大了16倍

    把景區還給是市民

    園林是古城揚州的標志

    公園是現代揚州的標配

    大同

    這里的煤曾經支持了共和國的崛起

    當煤炭行業衰落

    大同沒有跟風建豪華氣派的現代建筑

    卻“頑固”地拼命復原過去:

    關帝廟、文廟、純陽宮

    只剩一座喇嘛塔的法華寺也已修復完畢

    東莞

    在改革開放之前

    這里曾經一窮二白

    即便在面向黃土背朝天的歲月里

    籃球依舊是東莞人的摯愛

    在過去的這20多年之中

    籃球又成為了東莞市新的名片

    南昌

    橫跨贛江的橋越來越寬

    拉薩

    朝圣的路越來越好

    唐山

    曾經的采煤塌陷區

    如今已成了城市會客廳

    太原

    70年前的街頭幾乎看不到樹

    如今三山環抱、汾水中流

    這里是香港

    1970年,大嶼漁村為慶祝

    中華人民共和國成立21周年

    當地人掛上了宣傳畫和彩旗

    從1949年開始

    這里的人們每年都要集會慶祝國慶

    澳門很小

    從博彩業獨大

    到旅游、餐飲、會展并進

    更是依托大灣區

    連接葡語系文化圈

    杭州

    從西湖申遺到良渚申遺

    向未來,杭州證明了中國在互聯網上的夢想

    回頭看,也向世界證明了

    中華文明,上下五千年

    敦煌

    這個如今以石窟聞名的城市

    建國前卻是艱難起步

    70年過去了

    一代代敦煌人還在努力

    努力把735個洞窟、4.5萬平米的壁畫

    逐一保護,逐一變成電子文檔

    讓這些永恒之作,真正

    穿越時空,成為永恒

    這里是北京

    中華人民共和國的首都

    70年前,一個新的政權在這里誕生

    剛從戰場繳獲的17架飛機

    零星飛過長安街的上空

    70年后,一個富強的中國在這里佇立

    全新自主研發的160多架飛機

    又將飛過長安街的上空

    將是開國大典時的10倍之多

    70年,70城

    這背后是無法具名的

    近1400000000中國人

    (國家統計局人口司 2018年數據)

    他們在祖祖輩輩的基礎上

    用雙手打造了

    14.3萬千米的高速公路,世界第一

    3萬千米長的高鐵網絡,世界第一

    4358萬千米的光纜線路,世界第一

    648萬個移動通信基站,世界第一

    (援引自公眾號“星球研究所”的《什么是新中國?》)

    波瀾壯闊的70年

    傲然新生的70城

    每一個人都值得尊重

    每一座城都值得期待

    因為

    這里是中國

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